De boot werd met opzet te klein gemaakt voor een volwassene maar wel met alle eigenschappen van een wedstrijdboot zoals ook de spinnaker. Tot onlangs, werden alle boten van de Cadet gemaakt van hout maar de recentste modellen (Rondars) worden gemaakt van glasvezel wat natuurlijk minder onderhoud betekent.In tegenstelling tot de Optimist of de Topper, is de Cadet bijna de enige bootklasse die door een bemanning van twee, namelijk een stuurman en een fokkenmaat wordt gevaren. In feite, varen meer kinderen in een Cadet dan enige andere jeugdboot met bemanning binnen de Koninklijke Yachting Vereniging. Het grote voordeel van de Cadet is dat de jongere fokkenmaten onmiddelijk onder de vleugels genomen worden van een oudere stuurman.Het is belangrijk dat alvorens hun verantwoordelijkheid op te nemen als stuurman, bijna alle jongeren zelf twee of drie jaar als bemanning gevaren hebben. De fokkenmaten hebben daarom heel wat ervaring en kennis opgedaan alvorens zij de nieuwe stuurmannen worden. Bijgevolg is er een snelle vooruitgang voor de beginners verzekerd. De Cadet verstrekt een unieke 3-zeil ervaring waar de stuurman en de bemanning als team moeten samenwerken om de beste resultaten te verkrijgen.Zoals hierboven vermeld, werden tot onlangs, alle Cadetten gebouwd van hout. Nochtans, is er een duidelijk markt voor de oudere boten. Zelfs verscheidene boten van veertig jaar oud zijn nog regelmatig gebruikt. Deze goedkopere oudere boten zijn daarom niet minder competitief en oogsten zelfs internationale successen 

Tweedehandsboten die minder dan 1500 euro kosten vind je vrij gemakkelijk.